Kurz erklärt
Der Camaro SS der sechsten Generation hat denselben 6,2 Liter V8 Saugmotor LT1 wie die Corvette, mit 455 PS. Es gibt ihn als 1SS und 2SS.
Brembo Bremsen, Zusatzkühler für Motoröl, Getriebe und Differenzial, Sperrdifferenzial und der Drive Mode Selector sind bei jedem SS serienmäßig. Der Unterschied liegt in Komfort und Assistenz.
In den USA ist der Camaro SS in großer Zahl verfügbar, auch mit überschaubaren Schäden und jungem Baujahr.
Unsere Datenbasis
Wir rechnen nicht mit Schätzungen, sondern mit Fahrzeugen, die wir selbst erfasst haben: tatsächlich erzielte Zuschläge auf US Auktionen, Händlerangebote in den USA und vergleichbare Angebote in Deutschland. Fehlerhafte Einträge nehmen wir heraus.
Was das in Euro bedeutet, sehen Sie im Preisrechner, Position für Position.
1SS oder 2SS
Technisch sind beide gleich. Der 2SS ist der voll ausgestattete Alltagswagen.
| 1SS | Stoff Sportsitze ohne Sitzheizung, 8 Zoll Infotainment mit Apple CarPlay und Android Auto, Soundsystem mit 6 Lautsprechern, einzonige Klimaautomatik, Rückfahrkamera. |
|---|---|
| 2SS | Leder mit Sitzheizung und Sitzbelüftung, Memory, Bose Soundsystem mit 9 Lautsprechern, Head up Display, digitaler Rückspiegel, Totwinkelwarner, Spurwechselassistent und Parksensoren hinten, Ambientebeleuchtung, Lenkradheizung. |
Pakete und Optionen
- NPP KlappenauspuffVier Endrohre, an die Fahrmodi gekoppelt. Im Tour Modus leise, im Sport und Track Modus offen.
- Magnetic Ride ControlAdaptives Fahrwerk, per Knopfdruck von komfortabel bis hart.
- 1LE Track PaketRennstreckenfahrwerk, größere Bremsen, mehr Kühlung. Nur mit Schaltgetriebe.
- Recaro Sitze, SchiebedachRecaro Performance Sitze und elektrisches Schiebedach als Einzeloptionen.
Worauf wir achten
- Ausstattung an der Fahrgestellnummer1SS, 2SS, NPP und Magnetic Ride prüfen wir an den Optionscodes.
- GetriebeSerie ist ein Schaltgetriebe mit sechs Gängen, die Automatik war Option. Im Suchauftrag legen Sie fest, was Sie wollen.
- Beleuchtung und UmrüstungFür die deutsche Zulassung wird die Beleuchtung auf europäische Vorschriften umgerüstet.
So läuft der Import
- Wunsch und KalkulationSie sagen uns Modell, Ausstattungsstufe, Farbe und Budget. Im Preisrechner sehen Sie vorab jede Position bis zum deutschen Kennzeichen.
- Suche und PrüfungWir suchen auf Auktionen und bei Händlern in den USA. Kein Gebot, bevor die Historie, die Fotos und die Einschätzung unserer Werkstatt vorliegen.
- Kauf in Ihrem NamenSie kaufen das Fahrzeug selbst und sind Zollanmelder. Wir arbeiten als Dienstleister und rechnen ein offen ausgewiesenes Honorar ab. Geboten wird nur nach Ihrer schriftlichen Freigabe.
- Transport und ZollVerschiffung, Einfuhr, Zoll und Einfuhrumsatzsteuer laufen über Sie. Jeden Fremdbeleg legen wir Ihnen vor, ohne Aufschlag.
- Instandsetzung und UmrüstungInstandsetzung im Meisterbetrieb mit transparenter Werkstattrechnung und Fotodokumentation, danach die Umrüstung auf europäische Vorschriften, vor allem die Beleuchtung.
- Abnahme und ZulassungEinzelabnahme nach § 21 StVZO und Zulassung in Ihrem Landkreis. Sie bekommen das Fahrzeug mit vollständiger Fahrzeugakte übergeben. Rechnen Sie insgesamt mit rund drei Monaten.
Häufige Fragen
Was ist der Unterschied zwischen 1SS und 2SS?
Motor und Fahrwerkstechnik sind gleich. Der 2SS hat Leder mit Sitzklima, Head up Display, Bose, digitalen Rückspiegel, Assistenzsysteme und Lenkradheizung. Der 1SS ist die puristische Basis.
Lohnt sich ein Camaro aus den USA?
In den USA gibt es viele junge Camaro SS mit überschaubaren Schäden. Ob es sich für Sie rechnet, zeigt der Preisrechner mit allen Positionen.
Wie lange dauert ein Import insgesamt?
Rechnen Sie mit rund drei Monaten von Ihrer Freigabe bis zum deutschen Kennzeichen. Die Suche nach dem passenden Fahrzeug kann zusätzlich dauern, je nachdem wie eng Ausstattung, Farbe und Budget gefasst sind.
Wer kauft das Fahrzeug und wer meldet es beim Zoll an?
Sie. Sie kaufen das Fahrzeug in Ihrem eigenen Namen und sind Zollanmelder. Prestige Drive arbeitet als Dienstleister und rechnet ein Honorar ab, das in der Kalkulation offen steht.
Warum werben Sie nicht mit dem günstigsten Preis?
Weil der Markt für Importfahrzeuge selten nachvollziehbar ist. Bei vielen Angeboten gibt es keine Rechnungen, keine Fotos der Instandsetzung und keine Historie. Wir legen jede Position offen, lassen im Meisterbetrieb instand setzen und übergeben eine vollständige Fahrzeugakte. Darum geht es uns, nicht um den letzten Euro.
Wovon hängt der Preis am meisten ab?
Vom Baujahr und vom Schaden. Je jünger das Fahrzeug, desto höher der Zuschlag auf der Auktion. Braucht ein Fahrzeug mehr Instandsetzung, ist der Zuschlag niedriger, dafür die Werkstattrechnung höher. Der Preisrechner zeigt Ihnen beides offen.
Nächster Schritt
Suchauftrag stellen
In vier Schritten sagen Sie uns, was Ihr Fahrzeug können muss. Die Serienausstattung Ihrer Stufe tragen wir automatisch ein. Unverbindlich und kostenlos, wir melden uns persönlich.
Suchauftrag stellen Zuerst den Preisrechner ansehen · Telefon +49 174 620 5201